Tecnologia · Telemetria avançada

O motor fala. A SIGA+ escuta e responde.

Leitura profunda do veículo via CAN J1939: RPM, faixa econômica, freio motor, marcha lenta, temperatura, consumo. Tudo em tempo real, com copiloto em voz orientando no momento em que o erro vai acontecer — não depois.

Os indicadores

A condução vira nota mensurável.

Cada indicador tem peso definido. Pontuação de 0 a 1000. O motorista vê, o gestor compara — decisão baseada em dado, não em sensação.

01

Faixa Verde

Tempo em zona ótima de RPM. O indicador mais relevante da nota.

02

Inércia

Aproveitamento de embalo. Quanto menos acelerador, melhor.

03

Marcha Lenta

Tempo com motor ocioso. Desperdício direto de combustível.

04

Acima do Verde

Tempo acima da zona ótima de RPM. Consumo elevado.

05

Excesso de Velocidade

Tempo acima do limite permitido. Risco operacional.

Σ

Nota 0–100

Pesos definidos por indicador. Ranking comparável entre motoristas identificados por RFID.

A leitura

CAN J1939: o veículo falando direto com o sistema.

Não é leitura aproximada por sensor externo. O protocolo padrão internacional de veículos pesados entrega o que sensor comum não acessa: posição do acelerador, pressão de combustível, temperatura do óleo, código de erro do motor, status do freio motor, marcha engatada.

  • Hardware Virloc com lógica embarcada proprietária SIGA+
  • Cobertura 2.195 modelos de veículos suportados
  • Marcas Volvo · Scania · Mercedes-Benz · Iveco · MAN · Ford · DAF
  • Padrões Euro 5 e Euro 6

A voz na cabine

O que o copiloto fala nesta operação.

  • "Usa o freio motor nesta descida."
  • "Você está fora da faixa econômica."
  • "Desliga o motor. Parado há 6 minutos."

Próximo passo

Quer ver a telemetria rodando com o motor real?

Conversa de 15 minutos com o time técnico. Validamos compatibilidade com a sua frota e mostramos o copiloto na operação real.