DOR 01
A reclamação chega depois
O passageiro sente a freada, avalia mal, não volta. A empresa descobre no indicador de satisfação — semanas depois da viagem.
Vertical · Transporte de passageiros
Condução suave é parte do serviço.
Quem transporta gente não vende deslocamento — vende a viagem inteira. Freada brusca é reclamação, acidente é manchete. A correção precisa acontecer com o passageiro a bordo, em rota.
Onde dói
O que essa operação sofre calada.
DOR 02
Velocidade por trecho
Cada via tem seu limite e cada contrato tem sua regra. Fiscalizar por relatório é fiscalizar o passado.
DOR 03
Jornada do condutor
Motorista fadigado transportando passageiros é o risco máximo da categoria. Controle de jornada aqui não é burocracia — é segurança.
O copiloto aqui
O que a SIGA+ faz dentro da operação de transporte de passageiros.
01
Correção em voz, em rota
Freada brusca, aceleração forte, curva agressiva: o condutor ouve a instrução na hora, sem constrangimento público, sem esperar a reunião.
02
Velocidade monitorada por via
Limite excedido vira aviso em voz no momento. O gestor vê o histórico; o condutor corrige antes do histórico existir.
03
Jornada e descanso por hardware
Registro de jornada embarcado, conforme a lei, com intervalo obrigatório avisado em voz. Fadiga controlada por sistema, não por confiança.
A voz na cabine
O que o copiloto fala nesta operação.
- "Velocidade acima do limite da via."
- "Freada brusca registrada. Suaviza a próxima aproximação."
- "Próximo intervalo obrigatório em 40 minutos."
Próximo passo
Quinze minutos sobre a sua operação.
Você conta como opera hoje. A gente diz, na mesma conversa, se a SIGA+ resolve — e se não resolver, falamos na hora.