DOR 01
GR no contrato, não na rota
A exigência de segurança vira cláusula que ninguém audita em tempo real. Quando o GR atua, o evento já aconteceu.
Vertical · Valores e cargas sensíveis
Carga sensível não admite "depois a gente vê".
O plano de gerenciamento de risco não pode morar só no contrato. A SIGA+ leva o GR pra dentro da rota — com bloqueio operacional, identificação por hardware e integração nativa com as principais gerenciadoras.
Onde dói
O que essa operação sofre calada.
DOR 02
Quem está dirigindo?
Sem vínculo por hardware, qualquer pessoa com a chave opera o veículo. Em carga sensível, isso não é detalhe — é a brecha.
DOR 03
Parada fora do plano
A rota prevista tem paradas previstas. A parada que não estava no plano precisa gerar reação em minutos, não constar num relatório semanal.
O copiloto aqui
O que a SIGA+ faz dentro da operação de valores e cargas sensíveis.
01
Bloqueio operacional
O veículo só parte com identificação válida e condição operacional conforme. Regra embarcada no hardware, não boa vontade.
02
Identificação por RFID
Vínculo motorista × veículo por hardware, com CPF e CNH. O caminhão não liga sem saber quem está no volante.
03
GR conectado à operação
Integração nativa com as principais gerenciadoras do mercado — de Buonny e Apisul a NStech e Opentech. Sua gerenciadora audita a rota com a mesma fonte de verdade que você.
A voz na cabine
O que o copiloto fala nesta operação.
- "Identificação obrigatória para liberar a partida."
- "Parada não prevista no plano de viagem. Central notificada."
- "Rota retomada. Acompanhamento segue ativo."
Próximo passo
Quinze minutos sobre a sua operação.
Você conta como opera hoje. A gente diz, na mesma conversa, se a SIGA+ resolve — e se não resolver, falamos na hora.